亚洲午夜国产精品无码老牛影视_国产女人18毛片水真多1_亚洲色成人网站WWW永久小说_日韩精品视频在线观看_

市政道路施工過程中，任何一個環節出現問題，都會給工程質量帶來嚴重的危害，甚至會造成巨大的損失，因此，實行嚴格的質量控制，其意義十分重大。對公路和橋梁結構進行試驗檢測，既是一項控制工程質量的重要手段，也是貴州工程檢測必不可少的技術措施。

一.土(tu)(tu)(tu)工(gong)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)土(tu)(tu)(tu)工(gong)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)是(shi)基(ji)本的(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，包括含水率(lv)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)、液塑(su)限、顆(ke)粒分(fen)析(xi)和土(tu)(tu)(tu)工(gong)擊(ji)實(shi)(shi)(shi)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)。含水率(lv)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)用(yong)于確定(ding)溝(gou)槽回(hui)填料、路(lu)(lu)基(ji)壓實(shi)(shi)(shi)料、橋(qiao)臺背(bei)回(hui)填料是(shi)否(fou)需要(yao)加水或(huo)曬干(gan)，以(yi)及測定(ding)砂、石(shi)的(de)(de)(de)天然(ran)含水量，用(yong)于調整砼(tong)的(de)(de)(de)施工(gong)配合比。顆(ke)粒分(fen)析(xi)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)是(shi)測定(ding)干(gan)土(tu)(tu)(tu)中各(ge)種粒組所占該土(tu)(tu)(tu)總質量的(de)(de)(de)百分(fen)數的(de)(de)(de)方法借以(yi)明了顆(ke)粒大小分(fen)布(bu)情況，供(gong)(gong)土(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)分(fen)類及概略判(pan)斷土(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)工(gong)程性(xing)質及選(xuan)料之(zhi)用(yong)。前期的(de)(de)(de)土(tu)(tu)(tu)石(shi)方填筑、路(lu)(lu)基(ji)換填、溝(gou)槽回(hui)填，后期的(de)(de)(de)級配碎石(shi)層(ceng)、水穩層(ceng)、瀝青面(mian)層(ceng)等均須做土(tu)(tu)(tu)工(gong)擊(ji)實(shi)(shi)(shi)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，土(tu)(tu)(tu)工(gong)擊(ji)實(shi)(shi)(shi)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)將為(wei)壓實(shi)(shi)(shi)度(du)檢測提供(gong)(gong)最大干(gan)密度(du)值。土(tu)(tu)(tu)工(gong)擊(ji)實(shi)(shi)(shi)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)檢測頻率(lv)為(wei)每5000m3一組，取具(ju)有代(dai)表(biao)性(xing)的(de)(de)(de)擾動土(tu)(tu)(tu)50kg，隨工(gong)程進度(du)及時取樣送檢。

二.壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)檢測壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)指的(de)是土或其他筑路(lu)材(cai)料壓(ya)(ya)實(shi)后(hou)的(de)干(gan)(gan)密(mi)(mi)(mi)(mi)度(du)(du)與標(biao)準(zhun)干(gan)(gan)密(mi)(mi)(mi)(mi)度(du)(du)之比，以(yi)百分率表示(shi)。壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)是路(lu)基(ji)(ji)路(lu)面施工質(zhi)量檢測的(de)關(guan)鍵(jian)指標(biao)之一，表征現場(chang)(chang)壓(ya)(ya)實(shi)后(hou)的(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)度(du)(du)狀(zhuang)況(kuang)，壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)越高，密(mi)(mi)(mi)(mi)度(du)(du)越大，材(cai)料整(zheng)體性能(neng)越好(hao)。對(dui)于路(lu)基(ji)(ji)、路(lu)面半剛性基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)及(ji)粒(li)料類柔性基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)而言，壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)是指工地上實(shi)際(ji)達(da)到(dao)的(de)干(gan)(gan)密(mi)(mi)(mi)(mi)度(du)(du)與室內標(biao)準(zhun)擊實(shi)實(shi)驗(yan)所(suo)得(de)干(gan)(gan)密(mi)(mi)(mi)(mi)度(du)(du)的(de)比值；對(dui)瀝(li)青(qing)面層(ceng)(ceng)(ceng)、瀝(li)青(qing)穩(wen)定基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)而言，壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)是指現場(chang)(chang)達(da)到(dao)的(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)度(du)(du)與室內標(biao)準(zhun)密(mi)(mi)(mi)(mi)度(du)(du)的(de)比值。壓(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)現場(chang)(chang)試驗(yan)主(zhu)要(yao)(yao)采用(yong)(yong)灌(guan)砂法(fa)和環刀(dao)法(fa)，灌(guan)砂法(fa)主(zhu)要(yao)(yao)用(yong)(yong)于砂礫石、水泥穩(wen)定碎(sui)石等(deng)粗顆粒(li)材(cai)料，環刀(dao)法(fa)主(zhu)要(yao)(yao)用(yong)(yong)于素土等(deng)材(cai)料。

三.彎(wan)沉檢(jian)測土基(ji)(ji)(ji)的強(qiang)度(du)(du)可用若干(gan)指(zhi)標來表達（如(ru)抗(kang)剪強(qiang)度(du)(du)、CBR值、回彈模量(liang)等）。以路(lu)(lu)表設(she)計(ji)(ji)(ji)彎(wan)沉值作為路(lu)(lu)面(mian)整體強(qiang)度(du)(du)的設(she)計(ji)(ji)(ji)控制指(zhi)標，彎(wan)沉是(shi)荷載對(dui)路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)路(lu)(lu)面(mian)作用前(qian)后(hou)，路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)路(lu)(lu)面(mian)發生(sheng)變(bian)形(xing)(xing)的大小，用1/100毫米作計(ji)(ji)(ji)算單位。計(ji)(ji)(ji)算彎(wan)沉值表示的是(shi)，在某一(yi)(yi)路(lu)(lu)段，按20米的間距(ju)，用一(yi)(yi)定軸(zhou)載的車輛(liang)（一(yi)(yi)般用后(hou)軸(zhou)6噸或10噸車輛(liang)）對(dui)路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)路(lu)(lu)面(mian)作用前(qian)后(hou)，產(chan)生(sheng)的殘余變(bian)形(xing)(xing)量(liang)的加權平均值。計(ji)(ji)(ji)算彎(wan)沉值與路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)路(lu)(lu)面(mian)的設(she)計(ji)(ji)(ji)強(qiang)度(du)(du)有(you)直(zhi)接的關系，計(ji)(ji)(ji)算彎(wan)沉值越小，則強(qiang)度(du)(du)越高。

四.地基(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力(li)給(gei)排水溝(gou)槽開挖到設計標高后需檢測地基(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力(li)。地基(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力(li)即為地基(ji)(ji)滿足變形和強度的條件下，單位面積所受力(li)的荷載(zai)。現場(chang)測定地基(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力(li)我們采(cai)用的是動力(li)觸探(tan)試驗，動力(li)觸探(tan)又分為輕型(xing)觸探(tan)和重型(xing)觸探(tan)。

適用(yong)于土基，重型(xing)觸探適用(yong)于連砂(sha)石換(huan)填地基。輕型(xing)動(dong)力觸探錘(chui)重10kg，計(ji)每(mei)貫入30cm錘(chui)擊數(shu)N。落距(ju)500mm，探頭直徑40mm，錐角60°。重型(xing)動(dong)力觸探錘(chui)重63.5kg，計(ji)每(mei)貫入10cm錘(chui)擊數(shu)N，落距(ju)760mm，探頭直徑74mm，錐角60°。根據(ju)經驗公(gong)式由錘(chui)擊數(shu)計(ji)算出地基承載(zai)力。